Door Caroline Vonhoff
Opeens is die er dan, in het nieuws, in de memes, in het zijn en in het bewustzijn, de driverless car. Zou het niet heerlijk zijn, dat je niet zelf je auto meer hoeft te rijden, en dat die driverless geworden is. Een soort auto met chauffeur maar dan zonder chauffeur. Of toch niet?
Niet dus, want ook al noem je een auto 100 keer onbestuurd, dan nog neemt het niet weg dat er iemand zal zijn die die auto bestuurt, ook al ben je dat dan niet zelf. Wie dan wel?
Geen idee natuurlijk, behalve dan dan dat het waarschijnlijk zal gebeuren door een staatsgoedgekeurde autoriteit (en ja, dat kan ook een computerprogramma zijn), en die zal dan bepalen wat al dan niet goed en veilig voor je is. Er is niet veel fantasie voor nodig om te bedenken dat, als je zelf niet meer stuurt maar een onbekende ander dat doet, dat je geen zeggenschap meer hebt over waar je eigenlijk heenrijdt als je eenmaal in de auto zit. En de besturing overnemen, misschien dat dat in de eerste modellen nog kan, maar plan is natuurlijk dat dat al snel niet meer zal lukken.
Voordeel van dit alles is dat je niet meer op de volgende trein naar Auschwitz hoeft te wachten, maar met eigen vervoer kunt gaan.
BAM
Dr G, u rijdt nog zelf, begrijp ik?
“Auto” betekent “zelf”; “automobiel” betekent “zichzelf voortbewegend”.
Het voertuig gaat dus zijn naam eindelijk alle eer aandoen.
Ok; de hoofdpassagier doet ook nog wel iets; die spreekt de naam van de bestemming in, en drukt dan op de “drive” knop. Daarmee stuurt hij de auto wel op pad, maar niet op de weg.
Maar wie oh wie geldt als hoofdpassagier?
The Matrix
Het stemmetje van de Tomtom zegt me: Sla linksaf. Het is maar een kleine stap om de “persoon” achter dat stemmetje een ruk aan het stuur te laten geven. Maar de bestemming heb ik toch echt zelf ingetoetst. Trouwens, als ik in de trein naar Leiden stap, ben ik ook niet bang dat deze me naar Auswitch zal brengen.
En als je dan toch het ergste denkt zou ik zeggen: Mens, ga toch fietsen!
Nou Koos, wat fijn voor je, dat je van de geschiedenis vooral geleerd hebt dat je die niet overkomen kan, en de staat je beste maat is.
En fietsen? Dat er ook al gesproken wordt over het chippen van fietsen is je ook al ontgaan? En van mensen, maar gelukkig, een beetje dwang (en zo nodig veel) is nodig, want vrije mensen, die doen maar enge dingen niet?
De volgende serie kentekens begint met 666. #RDW
Zo’n zelfrijdende auto is natuurlijk wel ideaal om een aanslag mee te plegen.
Vooral ook op de passagier(s), want wat kan je doen als je op volle snelheid op een boom ‘afstuurt’ en je portieren vergrendeld zijn?
Je kunt erop wachten tot de politie, of overheid, de besturing van je auto over zal kunnen nemen.
Een auto betekent nu vrijheid om daarheen te gaan waar je maar wil.
Dat is de overheid al langer een doorn in het oog.
Stel dat we onze chauffeurloze auto’s tegelijkertijd de opdracht zouden geven naar Den Haag af te reizen, zou dat dan lukken?